小弟的H6跑了3年多，现在6.2W公里，四保已过，想自己换点好机油，我经常暴力驾驶（转速经常踩到4000以上），用车频率大，偶尔跑高速。请各位大神从嘉实多、美孚、壳牌里推荐款机油，要全合成，另外谁能给推荐个靠谱的电商，感激不尽！

机油这种东西不能乱用的，对于车辆的发动机来说，只有最合适的机油，没有最好的机油。很多车型换了好机油，车辆的性能和发动机的工作状态不一定就会有提升，反而有可能会下降。不同的发动机有不同的设计。对机油的要求也是不一样的。有些车辆的发动机可以加比较稀的机油。但是有些车辆的发动机就需要加比骄粘稠的机油，而且有些时候机油的使用还要按车辆所在的地区来定，所以建议楼主不要乱换机油，就按当初车辆保养的时候使用的机油就可以了。

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• 做未必爱 金币 +4 回复认真，鼓励！ 2015-3-28 21:20

如果要求不高的话，选择壳牌的黄壳就可以了，这是一般用的比较多的品种

哈弗H6楼主用的怎么样，我有朋友也想买这辆，给点意见

选择壳牌的黄壳就可以了，但必须到正规店买机油。

先看标号，再看合成不合成，你可以翻下你的车主手册，标号是肯定写了，按照厂家要求的标号再去选择符合此类标号的机油品牌
（标号，就是5W-30,5W-40之类的，这个一定要选对，所以按照车主手册厂家推荐的标号去选）

然后壳牌，嘉实多，美孚，如果按照原料PAO成分来分的话，壳牌肯定不能算全合成了，毕竟美孚用的是4类基础油（就是PAO），壳牌用的是三类基础油，从基础油成分上就能立分高下了

但是也不能说壳牌不行，壳牌全合成--灰壳，是比较注重清洁的机油，所以他的广告也是以清洁为主，不打动力牌子，另外他的认证很多，奔驰宝马奥迪大众，很多厂家都有官方认证，壳牌是大众和奥迪的首推机油，但是看来并不适合你

嘉实多的话全合成，嘉实多主打抗磨和发动机保护牌子，综合性能不错，针对LZ的暴力驾驶其实可以选择，嘉实多极护（金色的），磁护的话属于半合成不推荐，另外如果LZ相信水货的话可以选择黑嘉顶级全合成（黑色瓶身，国内木有）

妹夫的话就是主打运动了，肯定是最适合运动车型，全合成的一般银美就够了，金美太奢侈，没有太大意义，如果选择水货，推荐银美EP（长效系列）
另外银美ESP极力不推荐（绿盖子），虽然也是全合成，但在欧洲那是属于柴油机上用的，环保绿色配方，5000km之后衰减的很厉害

至于渠道，网上自己找找，JD（自营，一定要自营！！）可以考虑，淘宝的话壳牌和嘉实多天猫都有官方店（官方旗舰店），这个没太大问题

然后水货的话，虽然我自己用的也是水油，但在这里一般不太推荐，因为水油这块里面水比较深，建议如果选择可以自己美亚购买，这是最最保险的，在淘宝或者国内其他网站或者地方店里购买的话，建议还是多做点功课再做考虑

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• hey_sim 金币 +8 回复认真，鼓励！ 2015-3-28 22:46

楼主啊，这个建议我也认为，之前你保内用的就可以了。你自己也该有感觉的。另外，我真的希望，你能好好的谈谈你用H6的真实感受和体验。这个对我们这些想购买H系列的人很有借鉴作用啊。因为不太相信国产车的3年后的整体质量。所以希望你能谈谈。

机油的作用，三条，润滑，散热，密封，只要能够满足这三样要求就是好机油，只不过有的可以跑的里程长点，有的跑的少点。
另外呢回复一下七楼，H6除了部分手动挡车型挂挡困难外，好像也没什么毛病，至于国产车嘛整体上比合资车还是有点差距的，这就看你怎么算了，基本上只要你正常驾驶，无论国产还是合资都能满足你的日常需要，开个十年八年的都没有问题，到时候旧车一卖换新车，你算算全寿命期哪一个性价比更高，我就是这么算过了之后才买的吉利帝豪。
另外呢，许多人都喜欢买suv，我本人内并不是十分的理解，油耗大不说，跑个长途还特别的累。

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• 做未必爱 金币 +5 不管你是否接受 红包敬上！ 2015-3-29 11:03

去正规店买黄壳，机油这东西一定不能图便宜